È stato scoperto un nuovo problema con gli aerei Boeing 737 Max

New York
CNN
—

Durante la produzione dei jet 737 Max è stato scoperto un nuovo problema che costringerà la Boeing a rielaborare circa 50 aerei non ancora consegnati.

Il problema è stato reso noto in una nota inviata alla Boeing (BA) dipendenti di Stan Diehl, presidente della divisione aviazione commerciale della compagnia, domenica. Un dipendente del fornitore Boeing Spirit Aerosystems, che costruisce le fusoliere dei jet 737 Max, ha informato il produttore di aerei che due fori potrebbero non essere stati praticati correttamente secondo i requisiti della Boeing, secondo la nota di Deal.

“Questa potenziale condizione non rappresenta un problema immediato per la sicurezza aerea e, sebbene tutti i 737 possano operare in sicurezza, riteniamo che circa 50 aerei non consegnati potrebbero richiedere rilavorazioni”, ha affermato. Ha detto.

Le notizie sui fori praticati sono le ultime Un duro colpo per la reputazione della BoeingÈ stato ripetutamente attaccato negli ultimi cinque anni, più recentemente da A Terribile incidente su un volo 737 MAX 9 il 5 gennaio.

Il tappo della porta di un aereo dell'Alaska Airlines è esploso, creando un buco nella fiancata dell'aereo. Anche se la causa esatta dell'incidente è ancora sconosciuta, il CEO di Boeing David Calhoun ha detto mercoledì agli investitori: “Abbiamo causato il problemaLo capiamo.

“Qualunque sia la decisione presa, Boeing è responsabile di quanto accaduto. Indipendentemente dalla causa specifica dell'incidente, un evento come questo non dovrebbe mai accadere su un aereo in uscita da una delle nostre fabbriche”, ha continuato. “Dobbiamo semplicemente essere migliori. ”

La fabbrica Boeing 737 Max di Renton, Washington, “dedicherà diversi giorni questa settimana per concentrarsi su questo lavoro fondamentale, riflettendo il premio che attribuiamo alla qualità, alla sicurezza e, in definitiva, alla stabilità nelle nostre fabbriche”, si legge nella nota domenicale dell'accordo.

Come misura di riduzione dei costi, negli ultimi anni Boeing ha fatto affidamento sui fornitori per aggiungere componenti chiave ai suoi aerei. Ad esempio, Spirit Aerosystems realizza le sue fusoliere e in alcuni casi le sue Le cabine di pilotaggio lasciano alla Boeing solo l'assemblaggio finale degli aerei che portano il suo nome.

Ma non è l'unico fornitore della Boeing Secondo il contratto, non soddisfaceva i suoi standard. Ha anche riconosciuto che la Boeing ha avuto problemi con gli aerei nei propri impianti di produzione.

In un giorno recente Boeing ha interrotto la produzione del 737 Max per tenere riunioni del personale per sottolineare l'importanza del controllo di qualità, “diversi dipendenti hanno espresso frustrazione”, ha scritto nella nota.

“Questi dipendenti stanno assolutamente bene. Dobbiamo fare il lavoro che viene loro assegnato”, ha detto. “Dobbiamo mantenere questa disciplina all'interno delle nostre quattro mura, e manterremo i nostri fornitori allo stesso livello”.

“Recentemente abbiamo incaricato un importante fornitore di trattenere le spedizioni fino a quando tutto il lavoro non fosse stato completato secondo le specifiche”, ha affermato. “Questo ritardo nella spedizione influenzerà il nostro programma di produzione, che migliorerà la qualità e la coerenza complessive.”

Boeing ha Interrotto In diversi casi negli ultimi anni, inclusi sia il MAX che il 787 Dreamliner, gli aerei non sono stati costruiti secondo le specifiche.

Queste interruzioni hanno causato problemi ai clienti delle compagnie aeree nel conteggio dei voli e hanno portato a continue perdite per Boeing. La società ha riferito la scorsa settimana di aver perso 2,2 miliardi di dollari nel 2023, portando la perdita a 26,7 miliardi di dollari negli ultimi cinque anni.

Due clienti importanti, United Airlines E la Southwest Airlines ha dichiarato il mese scorso di non aspettarsi di ricevere ordini per le nuove versioni del 737 Max che Boeing aveva promesso.

Southwest si aspettava il 737 Max 7, mentre lo United ha ordinato il Max 10. Nessuno dei due aerei è autorizzato dalla Federal Aviation Administration a trasportare passeggeri.

L’amministratore delegato della United Scott Kirby ha definito l’incidente sul volo Alaska Air “un uomo di paglia Ha rotto la schiena del cammello”, la compagnia aerea sta andando avanti con l’intenzione di riprendere le consegne del Max 10 entro la fine dell’anno. pianificato.

Il problema più serio della Boeing è il difetto di progettazione del 737 Max Due incidenti mortaliLe vittime totali sono state una nell’ottobre 2018 e una nel marzo 2019 346 persone e A Atterraggio di 20 mesi dell'aereo.